PostAuto Schweiz hat in Zusammenarbeit mit dem Kanton Graubünden den schweizweit ersten kommerziellen Langstrecken-Linienbetrieb eines Wasserstoffgelenkbusses aufgenommen – auf der Strecke Chur–Thusis–Viamala.

Der Solaris Urbino 18 Hydrogen absolvierte am Montag seine Premierenfahrt ohne Zwischenfälle und legte die rund 30 Kilometer lange Bergstrecke mit einer einzigen Betankung zurück. Die Reichweite von bis zu 350 Kilometern macht den Bus besonders attraktiv für alpine Linien, wo die Infrastruktur für rein elektrische Fahrzeuge aufwändig wäre. Eine mobile Wasserstoff-Betankungsstation in Chur soll im Sommer 2026 durch eine stationäre Anlage ersetzt werden. Das Pilotprojekt ist auf zwei Jahre angelegt und wird gemeinsam vom Bund, dem Kanton sowie dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) finanziert. Bei Erfolg ist eine Ausweitung auf drei weitere Bündner Gebirgslinien vorgesehen.